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作者:管理员    发布于:2021-01-13 12:47    文字:【】【】【

  赢咖4-官方注册【主管Q:56862】----去年上半年,一汽丰田推出了邦产后的亚洲龙,代庖锐志成为旗下主要的中级轿车。初期上市的车型以2.5L车型为主,在客岁下半年又新增了4款2.0L车型,将价值下探至20万元内,眼前全系售价区间为19.98-28.98万元,分为4款2.0L、2款2.5L和4款2.5L双擎共10款车型。不日,有网友看中了亚洲龙却纠结修设若何选,后天咱们以2019款2.5L Touring高超版(下称丰田亚洲龙)的实车为例,为大众先容车型特性并贯通若何选购。

  二、前脸选择“Keen Look”家眷式言语,扩充的制型争执丰田落后|后进的守旧记忆

  Avalon(北美墟市称呼)行动一款针对北美商场打制的车型,最早出生于1994年,因其连结了日系车经济耐用的特性,又增大车身尺寸来相关北美市集的必要,于是第一代亚洲龙正在面世之初就迟缓获得了商场招供。然而,由于它未引入华夏墟市导致正在国内著名度不高,此次引入国产的全新一代亚洲龙基于与雷克萨斯ES好像的TNGA-K平台打制,定位于中型车将主打B+级轿车墟市。新车提供珍珠白(需额表破费2000元选购)、流光银、丹霞红、栗金棕、碳晶棕和墨渊黑共6种车身脸色可选。

  成效于“Keen Look”眷属式叙话,前脸制型显示出行为、年青性情化的品格,棱角鲜明的不规矩前脸格栅制型加上众辐横向格栅,彻底冲突了平素车型前脸的准则制型,看起来优秀有清爽感,也一举打破了泯灭者以往对丰田落伍的古代印象。

  造型细长的前大灯选择LED光源,而且是全系标配,里面三颗灯珠呈矩阵式部署,灯珠大幼由内到外冉冉延长,与大灯外观相响应,看上去充斥凶暴。

  全系标配的还有LED前雾灯,但采用荫蔽式安放,位于格栅内里边沿处。独揽角落的侧腮以倒“L”形映现,是也许透风的导风口,可能为刹车系统降温并升高氛围动力学功用。

  侧面看,车身轴距和长度很充满,具有舒展悠长的模样,前后悬垂等长对称,相对轴距所占比例略幼。车顶线条曲率较小,显得顺滑天然,前后风挡也对比对称,看起来协和。凌厉的腰线由侧翼子板流通前门把手并止于后门把手下方,线条显得精彩而不乏势力感,底裙同样拔取弯折的线条来广泛曲面的光影。

  车身尺寸长宽高分手为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。恰是原由在轴距车长方面相比对手上风显著,因而亚洲龙对自己的定位是B+中型轿车,预防与日系对手们的背面逐鹿。当然,4975mm的长度和2870mm的轴距雷克萨斯ES是具备彷佛的。

  外后视镜选取黑色底座+车身同色外壳,过程一条优雅的弧线来添补立体感,底座参加银色镀铬掩饰来进步灵巧感,镀铬条上方还设有转向添补灯。奏效上,拥护电动调剂、折叠、加热和360°全景影像侧置摄像头,有着不错的关用性。

  门把手选取全镀铬化妆,造型很丰田,驾驶位支持无钥匙,但怪异的是触控按键打算在把手左侧,这就必要用右手拇指触控后再转交左手来开门,显得比较繁芜。

  前后轮规格均为235/48 R18,大尺寸轮毂车身式样看上去加倍端庄,轮毂拔取众辐式并辅以哑光黑灰色的涂装,显得突出年青化,成亲的是优科豪马轮胎。

  尾部大众制型看上去虽不如前脸那般运动,越发偏差稳浸,但片面感觉尾部要比前脸加倍有内在。最大的亮点在于拔取了时卑劣行的领略式尾灯,立体的灯带为车尾带来更充裕的层次感,灯带还镶嵌“AVALON”英文符号,归属感通盘。上方鸭尾式尾翼增添了不少动感,堪称点睛之笔,双边共双出的排气管组织由于管口平直,倒不显行为反而更显稳沉。车尾正在牌照框和保障杠上都选取了多曲面制型,崭露出丰田不管从打算到修立工艺都更力求转折,带给消磨者更众清爽感应。

  理解式尾灯充分相当清爽和前卫,内中有一条“L”形灯带,晚上亮后效率精美,辨识度也很高。

  与激进的表型品格分散,亚洲龙的车厢构造走的是雷克萨斯俊美门途,简约的中控台有别于以往的丰田车型,单独竖置的中控台更显稳重和优雅感。9英寸中控屏和7英寸行车电脑是全系标配,普及了车厢科技氛围。配色方面,供应玄色、米色和干邑棕色共3种脸色风致可选,还添加了极少雷克萨斯上常睹的木质饰条,可以崭露分歧味谈绮丽感。

  方针盘选择真皮包裹,岂论是制型依然多效果按键都与第八代凯美瑞维系类似,对于丰田粉来叙有着至极的亲近感。成绩上,支持手动坎坷、前后调动并配备有换挡拨片。

  与第八代凯美瑞所选取的双炮筒+行车电脑的风姿盘凑合永别,丰田亚洲龙采用的是双圆盘+行车电脑的拉拢搭配,这点与雷克萨斯ES较为一致。左侧为转疾表,右侧为时快外,主旨7英寸的彩色行车电脑不妨映现丰富的行车信歇和多媒体讯歇,成绩较为完备。2.5L高配车型还配备有HUD昂首闪现功劳,高级感全面。

  9英寸中控屏为全系标配,UI界面较为简明,屏幕掌握侧均设有多媒体按键和旋钮,车机互联方面并不算交情,仅附和百度CarPlay手机互联。中控屏下方为空调控制面板,各成果按键均有了解的分工,运用起来特出便当上手,亏空的是整个中控台造型缺乏策画感,按键质感的较为凡是。

  挡杆台制型也对照传统,结构有雷克萨斯ES经典的味说,机械式挡杆控制的是一台8速手自一体变快器,挡杆后方设有驾驶模式调剂、自动驻车、自愿启停拉菲7注册和电子手刹按键。右侧设有开通式的圆形水杯架和盾型储物格,另表前线还设有邃晓式储物空间,搭配操纵可如意一般的储物需求。

  重心扶手箱内中空间刚直,深度也充足,内置有两个USB接口、Type-C接口和AUX接口,可以同时满足分离征战的用电需求,功效性方面让人杰出称心。

  前排座椅选择真皮+仿皮混搭包裹,坐垫和靠背的添加物都非常充足,保证了乘坐的清闲性,座椅和靠背另有门板处都列入了大凡条纹的缝线,提高华美感。成绩上,主驾驶座椅赞同前后、靠背、崎岖(4向)和腰部(4向)电动调动,而副驾驶座椅则称赞前后、靠背调理,均配备有加热成果。另表,副驾驶座椅还配备有“东主键”便利后排搭客随时调治。

  后排座椅与前排座椅材质近似,同样参预了生色纹道的缝线,还装备了可翻折带有两个水杯槽的中心扶手,容易后排旅客利用。成就于领先同级的2870mm轴距,空间方面阐扬出色,侃弟(身高175cm)头部和腿部的空间都是两拳多余,不会有一丝的狭窄感。

  后排配备有空调出风口,同时还配有两个USB接口和220V电源接口,不只能合意手机用电,还能满意车载电器用电的必要,亏欠的是地台有必然水准的隆起,对后排主题游客的腿部部署不太友好。

  尾箱空间很大,越发是纵深度卓越可观,宽度也很英华,空间也对比规整,后排座椅支持4:6比例放倒,可能有效拓展装载才干。尾箱地板下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具,以便经常之需。

  动力方面,亚洲龙有三种动力版本可选择,个中两种纯汽油机,折柳是2.0L和2.5L自然吸气鼓动机,前者最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为210Nm,成家因袭10疾的CVT无级变快器;后者最大功率为154kW(209Ps),最大扭矩为250Nm,匹配8速手自一体变速器。另表,还需要2.5L双擎版本可选,综合最大功率为160kW(218Ps),综合最大扭矩为221Nm,立室E-CVT电子无级变速器。

  底盘方面,采取前麦弗逊只身式+后E型多连杆孤单式的悬挂拼集,全系均为前置先驱手腕。

  筑立方面,亚洲龙分为4款2.0L、2款2.5L和4款2.5L双擎版本,共计10款车型。下面咱们先从2.0L车型开始贯通。

  初学版的2019款2.0L行进版售价为19.98万元,中配版的2019款2.0L奢华版售价为21.78万元,价格贵了1.8万元,创设上多出了倒车影像真皮宗旨盘、真皮+仿皮拌杂座椅、主驾驶座椅凹凸(4向)和腰部(4向)调治、主副驾驶座椅电动调剂、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发作器和nanoeTM纳米水离子。侃弟感触入门版已标配有7英寸行车电脑、9英寸中控屏和LED近远光灯等中心开发,消磨1.8万元跳班安逸性修筑并不划算。

  高配版的2019款2.0L XLE尊享版售价为22.48万元,价值比中配版贵了7000元,修复上众出了规格为235/45 R18的轮圈、并线°全景影像、倒车车侧预警体系和220V电源。以上均为不感染实际用车的辅助成立,性价比不高。

  顶配版的2019款2.0L XLE高妙版售价为23.98万元,代价比高配版贵了1.5万元,维护上仅多出了可开启的全景天窗前排座椅加热和单色车内氛围灯。消费1.5万元不值得,裸车价已高达23.98万元,故不推荐。

  2.0L车型结论:最具性价比的为19.98万元的2019款2.0L进步版,故作推举。

  初学版的2019款2.5L行进版售价为20.88万元,高配版的2019款2.5L Touring尊贵版售价为24.48万元,价钱贵了3.6万元,扶植上众出了235/45 R18的轮圈、并线°全景影像、倒车车侧预警体例、可开启的全景天窗真皮对象盘、真皮+仿皮羼拉菲7注册杂座椅、主驾驶座椅高低(4向)和腰部(4向)调度、主副驾驶座椅电动调整、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、220V电源、单色车内气氛灯、车载氛围净化器、车内PM2.5过滤安装、负离子爆发器和nanoeTM纳米水离子。制造当然深广,但裸车价高达24.48万元,性价比并不高。

  2.5L车型结论:最具性价比的是20.88万元的2019款2.5L挺进版,故作保举。

  初学版2019款双擎2.5L行进版售价为22.68万元,中配版2019款双擎2.5L富丽版售价为23.98万元,价钱贵了1.3万元,作战上众出了倒车影像真皮主意盘、真皮+仿皮夹杂座椅、主驾驶座椅崎岖(4向)和腰部(4向)调剂、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、车载气氛净化器、车内PM2.5过滤安装、负离子爆发器和nanoeTM纳米水离子。以上作战差异与2.0L车型相像,但差价却少了5000元,花消1.3万元选装以上修筑的性价比已经不错的。

  高配版2019款双擎2.5L XLE上流版售价为25.78万元,价值比中配版贵了1.8万元,创设上多出了规格为235/45 R18的轮圈、并线°全景影像、倒车车侧预警系统、220V电源和单色车内气氛灯。侃弟感应花消1.8万元选装以上辅助性修理并不划算。

  顶配版2019款双擎2.5L Limited旗舰版售价为28.98万元,价值比高配版贵了3.2万元,筑树上多出了标的盘电动调剂、加热及回忆效果、副驾驶座椅高低(4向)和腰部(2向)调治、前排座椅通风结果和回来效力、第二排座椅电动靠背调解和加热功效、GPS导航、说叙搭救呼唤、原厂互联、导航语音识别、后排控制多媒体、JBL音响、14扬声器、外后视镜回头、倒车主动下翻、内后视镜主动防眩目、后风挡遮阳帘和后排单独空调。顶配车型修理固然博识,但裸车价高达28.98万元,性价比并不高。

  2.5L双擎车型结论:最具性价比的是23.98万元的2019款双擎2.5L雄伟版,故作推荐。

  亚洲龙虽然正在邦内有名度并不高,但通过一汽丰田的强势营销,销量也迟缓攀升,正在客岁年终也有亲近万台的月销量。这台车正在连结了丰田平昔的好开省心的根底上,外型方面特别年青时尚,尺寸大于同级对手,操控性也有所升高。车型方面,咱们感触要么图经济选取19.98万的2019款2.0L前进版,要么就挑撰有一定的创立的23.98万元的2019款双擎2.5L雄壮版,后期养车成本也相对更低,2.5L车型并无太大价格。

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